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Principe Perfeito

É um veleiro com armação em lugre (3 mastros com velas quadrangulares), resulta da transformação de um arrastão de pesca da vapor e pode ser apreciado através dos vários passeios turísticos que realiza no rio Tejo.

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Caravela "Vera Cruz"

Construída no estaleiro naval de Vila do Conde para a comemoração dos 500 anos do Descobrimento do Brasil, é mais uma réplica das antigas caravelas usadas pelos portugueses na Era dos Descobrimentos. Actualmente encontra-se na Doca de Alcântara onde é utilizada pela APORVELA para treino de mar e vela.

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Cursos ESNIDH

A ESNIDH (Escola Superior Náutica Infante D. Henrique) situada em Paço D'Arcos/Oeiras, possui actualmente  licenciaturas e mestrados nas seguintes áreas:

Pilotagem

Engenharia de Máquinas Marítimas

Engenharia de Sistemas Electrónicos Marítimos

Gestão de Transportes e Logística

Gestão Portuária

Os dois primeiros cursos visam a formação de oficiais para a marinha mercante. O  terceiro e antigo curso de radiotecnia, que com o fim do oficial radiotecnico a bordo dos navios salvo raras excepções, procura formar técnicos superiores ligados à manutenção electrónica. Os últimos dois cursos, ligados ao sector portuário-marítimo, têm como objectivo a formação de profissionais para a cadeia logística deste sector.

http://www.enautica.pt/

Nau "Santa Maria"

Réplica da Nau Capitânia de Cristovão Colombo, foi construída na Ilha da Madeira, entre 1997/98 na cidade piscatória de Câmara de Lobos, pelo holandês Robert Wijntje e por artífices locais, para celebrar a viagem histórica de Colombo através do Atlântico à descoberta das "Índias". Actualmente promove passeios turísticos na zona sul da Ilha da Madeira.

Rally Dutch solar boat

[PT] Com o objectivo de incentivar o uso de energias alternativas em embarcações que geralmente utilizam motores de combustão, a "Frisian Solar Challegence",  que se realiza anualmente na Holanda, é uma competição que envolve  vários países e em que as embarcações são construídas pelos próprios participantes.

[EN] With the objective to stimulate the use of alternative energies in boats that generally use combustion motors, the "Frisian Solar Challenge", which happens annually in Holland, it´s a competition that envolves several countries and in that the vessels are built by the participants themselves.

http://www.frisiansolarchallenge.nl/en/news/frisian-solar-challenge-2010-on-internet

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Propulsão a energia das ondas

Construído à base de alumínio reciclado, o "Suntory Mermaid II", é primeiro navio propulsionado pela energia das ondas, que se verifica ser uma fonte limpa e em abundância no mar. Apesar da performance não ser grande, constitui uma inovação que pode ser aplicada a outras áreas em que a velocidade não seja uma condicionante.

http://www.gstriatum.com/pt/barco-movido-por-energia-das-ondas/

http://www.inhabitat.com/2008/02/26/transportation-tuesday-the-wave-powered-boat/

Boat made in Portugal

Esta embarcação construída nos estaleiros da Navaltagus, no Seixal, constitui uma imagem de marca desta empresa que se destaca na construção naval em alumínio. Graças a um software criado e desenvolvido por esta empresa, que facilita o corte de chapa, esta embarcação "made in" Portugal vem  reforçar a aposta no mercado da construção naval no nosso país.

http://revistademarinha.com/index.php?option=com_content&view=article&id=1396:navaltagus&catid=101:actualidade-nacional&Itemid=290

 

Caravela "Bartolomeu Dias"

Construída entre 1987/88 para a comemoração do V Centenário da Passagem do Cabo da Boa Esperança (1488), está actualmente em exposição no museu dos Descobrimentos em Mossel Bay na África do Sul, com a particularidade de ter realizado a viagem marítima que ligou Portugal a África do Sul.

ZEE

Uma aula sobre a ZEE (Zona Económica Exclusiva) nacional com o patrocínio das "conservas Ramirez".

http://www.youtube.com/watch?v=lsYV5iNvfK0

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Navio mercante solar

Construído em fins de 2008, o MV Auriga Leader do armador japonês NYK, é o primeiro navio mercante a ser parcialmente propulsionado a energia solar. Equipado com 328 painéis solares é capaz de produzir  10% de energia utilizada. 
  

http://www.ships-info.info/mer-Auriga-Leader.htm

 http://www.maisenergias.com/japao-navio-energia-solar/

Energia das Ondas

A ideia já tem alguns anos, embora Portugal esteja a ser pioneiro nesta área a nível mundial. É uma alternativa aos combustíveis fósseis e constitui um esforço para diminuir a dependência económica destes combustíveis pelo nosso país. Existem vários modelos que têm sido testados, uns com melhores resultados que outros, mas os projectos prometem ser uma realidade à escala nacional. Fica aqui um site, onde se pode ver o funcionamento animado de diversos modelos e obter mais informação.

http://www.microgeracaodeenergia.com/energia-ondas/como-funciona-a-energia-das-ondas-animacao/

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"Parasitas"

Quando regressei a esta Escola, para estudar, fiquei surpreendido com algumas novidades infelizes. O número de cursos aumentou, com novas formações em Gestão de Transportes e Logística e Gestão Portuária. Agora pergunto, o que isto tem a haver com mar?!!!!

O termo marítimo-portuário, não nos diz respeito,  e menos a uma Escola Náutica que forma profissionais, para desenvolverem um trabalho especifico abordo de navios (Engenharia e Pilotagem). 

Compreendo que a ESNIDH (Escola Superior Náutica Infante D.Henrique) atravesse dificuldades financeiras e as politicas para o sector marítimo não ajudem, agora não é preciso criar cursos "parasitas", que se apropriam do nome e consomem os recursos desta instituição.

Caravela "Boa Esperança"

Lançada ao mar em Abril de 1990, é uma réplica da caravela quinhentista de 2 mastros. Foi cedida à Região de Turismo do Algarve para promoção do turismo da costa Algarvia e actualmente encontra-se em Lagos.

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Lorcha "Macau"

É uma réplica de uma lorcha "macaense", construída em Macau pela Marinha Portuguesa. Em 1998 foi trazida para Portugal, onde teve lugar de destaque na EXPO'98. Nesse mesmo ano foi abatida ao efectivo da Marinha e entregue a título gratuito à APORVELA, posteriormente foi cedida à Fundação Oriente.

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Queda livre

As balsas ou "Lifeboats" existem a bordo dos navios para o abandono do navio pelos seus tripulantes, no caso de perda do navio no mar e sempre que a vida humana esteja em risco. São geralmente motorizadas, podem ser de queda livre (uma) ou accionadas por "turco" (duas), apesar de ser um equipamento ligado à segurança, muitos são os acidentes durante os exercícios, em alguns dos quais, mortais. Das que experimentei, a queda livre, é a mais alucinante, o tempo desde a largada até ao embate na água, que demora alguns segundos, parece um eternidade. Mas a queda livre, passou a ser só utilizada em último caso, devido ao estragos que provoca neste tipo de embarcação, de fibra de vidro.

Stella Maris

Desde que embarquei na marinha mercante que oiço falar na "Stella Maris", das histórias dos mais velhos que recorreram muitas vezes a esta associação cristã quando saíam para terra ou para telefonar para casa, convívio ou para outro tipo de ajuda. A "Stella Maris" é o nome do apostolado cristão para o mar, presta ajuda espiritual e apoia todos marinheiros independentemente da sua nacionalidade ou religião.

"Stella Maris" ou "Estrela do Mar" é um título antigo atribuído à Nossa Senhora, pelos homens do mar que no passado dependentes das estrelas para navegar, confiavam na Nossa Senhora para os proteger e guiar.

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Boas Festas!

Mais um Natal está aí à porta e nada melhor que o calor da família e dos amigos, eu continuo com a amizade das caldeiras e dos motores, com muito calor sempre a "bombar", se não derem problemas já é muito bom!

Desejo a todos um Bom Natal e uma excelentíssima passagem de ano!

Explosão de Halifax

Este desastre aconteceu ás 09:04 H da manhã do dia 6 de Dezembro de 1917, em Halifax, capital da Nova Escócia (Canadá), resultado da colisão entre os navios "Monte Blanc" (Francês) carregado de explosivos, quando entrava em porto e o navio "Imo" (Belga) quando pretendia sair de Halifax. Da colisão resultou uma enorme explosão, que gerou um tsunami que destruiu grande parte da cidade e do qual resultou milhares de mortos e feridos. A explosão foi tão grande que se ouviu a 175 Km, em Charlottetown situada a norte de Halifax.

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Embarcações Tradicionais do Tejo

No Seixal como em alguns municípios da margem sul do Tejo, à muito investiram na recuperação das embarcações tradicionais do Tejo, que noutros tempos abasteciam Lisboa com vários tipos de mercadorias, entre elas a farinha moída nos vários moinhos de maré existentes nesses concelhos. Estas embarcações estão hoje ligadas ao turismo e no Seixal são exploradas pela própria câmara municipal, mas muitas foram as que neste concelho apodreceram nas margens da baía e/ou foram destruídas por actos de vandalismo.

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Sta Maria Manuela

Este antigo bacalhoeiro juntamente com o "Argus", gémeos do "Creoula" vão ser recuperados pela empresa Aveirense "Pascoal" e deles espero que façam bom uso para que as futuras gerações não percam o contacto com o mar!

O vídeo seguinte é um documentário realizado 1966 com tema "The White Ships", sobre a frota bacalhoeira nos mares do Canáda, onde se pode ver como era o SMM nesse tempo e como era dura a vida dos pescadores!

Será que já me regaram as flores?!!!!!

Caros amigos, estou de volta ao mar, rumo à Madeira, com estadia todas as semanas em Lisboa. Não é mau, mas primeiro está o trabalho. Vou estar no "Insular" (foto) da mesma empresa ("Transinsular") do meu camarada Fernando Ferreira ("Sete Cidades").

Preciso de um favor!!!!!!!!!

Vou estar fora por uns tempos, será que alguém me pode regar as flores, obrigado!

À noite todos os gatos são pardos

Esta expressão aplica-se bem aos piratas somalis, que no passado dia 7 de Outubro, atacaram durante a noite um navio militar de abastecimento francês, confundindo-o com um navio mercante. Os militares conseguiram repelir o ataque, capturando uma das embarcações piratas.

Vagalhões

Termo brasileiro, para designar ondas enormes que se formam no oceano, aparentemente de forma aleatória, responsáveis pelo afundamento de muitos navios, como do cargueiro Munchen em 1978. Este fenómeno ainda não encontrou consenso entre a comunidade cientifica e os vários modelos matemáticos tem sido ultrapassados pelas evidências, como aconteceu em 1995, quando uma onda com 30 metros de altura atingiu a plataforma petrolífera Draupner.

À procura de embarque

À semelhança do que fiz para os armadores, coloco também neste blog uma lista de empresas de gestão de tripulações.

Armadores

Na lateral deste blog estou a colocar uma lista de armadores nacionais ou de outras nacionalidades que tenham tripulação portuguesa. A lista vai aumentando à medida que vou tomando conhecimento de novidades. Aguardo a vossa colaboração, obrigado!

Febre amarela

Aviso à navegação! Quem precisar de apanhar a vacinação da "febre amarela", pode deslocar-se ao Instituto de Medicina Tropical, ao lado do Hospital Egas Moniz, em Lisboa. Mas tem que ir primeiro a uma consulta e só depois pode apanhar a vacinação. De outra forma pode ir ao Centro de Saúde de 7 Rios, mas tem que levar uma prescrição do médico de família.

A vacinação da febre amarela, é exigida ao marítimos, devido a viagens que possam fazer ao continente africano, bem como ter a outra vacinação em dia, especialmente o tétano.

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Fogo-de-santelmo

Fenómeno meteorológico que ocorre geralmente em ocasiões de forte trovoada e que se caracteriza por pequenas descargas eléctricas. Este "fogo" aparece nas extremidades dos mastros e vergas dos navios, cruzes de igreja e chaminés. O nome tem origem em São Telmo, padroeiro dos marinheiros que na antiguidade acreditavam ser um sinal da sua presença.

Clandestino com asas

Os clandestinos são um problema bastante grave a bordo dos navios, não só pela lado humanitário mas sobretudo jurídico, o que dá enormes dores de cabeça ás companhias de navegação. Mas este clandestino de que vos falo, é especial e gosta muito andar à boleia. O último que vi, refugiou-se na cozinha debaixo do fogão, para verem o quanto estão habituados à presença humana. Por ordem do comandante foi enxotado, uma vez que estas aves são portadoras de doenças e podem facilmente contaminar os alimentos.

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Marinha do Tejo

Aqui está um pouco da nossa história, um pouco da nossa cultura, um pouco daquilo que nos faz crescer o ego....

Regata Atlântico Azul

Esta é uma regata peculiar, de barcos tradicionais com história que remonta às invasões francesas e que enche de graciosidade o estuário do Tejo. É já no dia 15 de Agosto, com partida do Montijo e chegada à marina do Parque das Nações em Lisboa. Portanto, curiosos, interessados ou apenas mirones, apareçam! Para mais informações consultem este blog:

http://atlanticoazul.blogspot.com/

Bellatrix

Finalmente encontrei o que presumo ser o famoso "Bellatrix" da ENIDH (Escola Náutica Infante D. Henrique), cujos 2 mastros se encontram junto ás oficinas. O "Bellatrix" foi oferecido à Mocidade Portuguesa (MP) por Pedro Thetónio Pereira, mas com o fim da MP em 1974, foi atribuído à ENIDH para servir de navio-escola. Esteve vários anos ao abandono na escola de pesca em Belém e quando lhe foi atribuído um verba para sua recuperação, o dinheiro foi desviado para outros fins. Acabou por ser destruído ficando a Escola Náutica sem a oportunidade de ter uma embarcação de treino para os seus alunos.

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Shipbreaking

O shipbreaking não é nada mais que o desmantelamento de navios em fim de vida. Os navios são arremessados contra a praia a toda força avante por forma a fiquem depois imobilizados, a seguir começam os trabalhos de desmantelamento num total 90% matéria reciclável. India, Bangladesh, Paquistão e China são os grandes shipbreakers, onde a mão de obra é barata e as consequências desastrosas para o ambiente são negligenciadas.

http://www.youtube.com/watch?v=mRJYgNc_TNc&feature=related

Corto Maltese

Corto Maltese é uma personagem de banda desenhada criado por Hugo Pratt. Corto é um marinheiro da marinha mercante que viaja por todo o mundo no inicio do século XX. Viaja pelo Pacifico Sul, passa por Veneza, pela América do Sul, pela Sibéria e por muitos outros locais. Por onde passa, encontra sempre alguém conhecido, participa numa nova aventura e conhece uma nova mulher, quase sempre misteriosa e/ou fatal.

As suas aventuras estão cheias de referências, várias vezes Corto Maltese cruzou-se com personagens históricas reais como o escritor Jack London, o fora-da-lei Butch Cassidy, o piloto Alemão Barão Vermelho e muitos outros. Inúmeras vezes o seu parceiro de viagem foi Rasputin, um sociopata russo.

Pirataria dá turismo!

Por cerca de 4100 euros, pode-se embarcar num iate e percorrer as águas mais perigosas do mundo, à espera de ser atacado pelos piratas somalis. Com a particularidade de podermos retaliar com metralhadoras AK 47, lança granadas e com o apoio de uma equipa de antigos membros das forças especiais russas.

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À boleia do vento

Como o combustível está caro e continua a poluir, nada melhor que utilizar a força do vento para mover os navios que atravessam os oceanos. A ideia vem da empresa alemã "Skysails" e foi aplicada ao navio "MS Beluga Skysails" da "Beluga Shipping". Consiste numa enorme asa aerodinâmica cheia de hélio a lembrar uma asa de Kitesurfing ou um enorme papagaio que permite poupar cerca de 30% do consumo de combustível.

"Com mil raios e trovões..."

Esta expressão não pode ser senão do Capitão Archibald Haddock, personagem da série de banda desenhada "As aventuras de Tintim", criado pelo belga Hergé. É um oficial do mar trapalhão, de bom carácter e parceiro valioso de Tintim nas suas aventuras.

Na boca do Capitão, qualquer palavra pode tornar-se um insulto. O seu vocabulário é tão extenso que deu direito a um dicionário de pragas, contendo explicações sobre os xingamentos. Alguns não chegam a espantar, como "babuíno", "herege" ou "sacripanta", outros não têm qualquer sentido ofensivo a não ser quando proferidos por Haddock, como "catacrese", "giroscópio" ou "logaritmo".

A criatividade nos insultos não estava somente na escolha das palavras, mas também na sua combinação, era comum uma série de impropérios começar com "bando de..." ou "espécie de...". Haddock também gostava de inventar expressões novas para atacar os seus oponentes como "astronauta de água doce", "coruja mal empalhada" ou "Mussolini de Carnaval", mas nenhuma mais famosa que "com mil raios" ou "com mil raios e trovões" ou ainda "com mil trovões e trovoadas".

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Ulstein X-Bow

Este novo tipo de proa (bow) é mais um dos gritos da tecnologia Ulstein o maior construtor norueguês de navios. Possui uma enorme carteira de clientes interessados, um deles a "Bourbon" que possui já um navio X-bow (MV "Bourbon Orca") que se destaca pela sua melhor performance em mares agitados e um menor consumo de combustível.